1. 海運進口貨代服務
          專業操作團隊,提供全球海運集裝箱進口操作服務;從世界各地至中國各大港口,整箱拼箱任您選
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          海運進口貨代
          服務簡介
          大順貨代公司依托海外建立的強大貨運代理網絡,利用在國內各大港口與當地具有實力的操作型貨代同行建立的相互合作關系,為國內外客戶提供進口海運拼箱和集裝箱運輸服務,包括海運進口的“門到門”、“門到港”、“港到港”和“港到門”一條龍物流服務。

          大順公司操作過的海運進口的貨物種類繁多。針對不同貨物的特性,我們在貨物的包裝、運輸、報關、倉儲、配送等各個環節,都制定了相應的物流方案,確保貨物安全交貨。
          大順公司近幾年操作的海運
          進口貨物
          • 保健品:各種補充營養品、魚油膠囊、益生菌、促長因子噴霧、銀杏提取物膠囊(銀杏涉瀕危物種)、冬蟲夏草(涉瀕危物種)等。
          • 洗護用品:茶樹油洗發水;護膚品:面霜、保濕乳液、防曬霜、透明質酸乳液、玫瑰水;精油 (屬于危品):茶樹精油、薰衣草精油、玫瑰復方精油、乳香精油、桉樹精油、薰衣草絲柏復方精油、甜橙精油、天竺葵精油、迷迭香精油。
          • 電子精密儀器:電鏡、減震臺、能譜儀,磁盤陣列機箱;人行道信號發聲器用電路板、信號接收器、工業定位器、物品定位器、支架、控制板。
          • 食品:葡萄酒、橄欖油、榴蓮冰棍、預拌粉(預包裝食品)、巧克力。
          • 家居用品:水壺、菜板、咖啡杯、鋼化玻璃飯盒、筆記簿、儲物罐、醒酒器、酒杯、注酒器、咖啡杯、家具、面料;裝修材料:地板、墻漆、瓷磚、玻璃制品(玻璃花瓶、玻璃茶具等)。
          • 石油設備:收油機、收油船、吸油繩/毯/棉、圍油欄、垃圾焚燒爐、輸油泵、割冰鋸、儲油箱、儲油囊、過濾網。
          • 其他設備:小型飛機牽引設備、飛機牽引桿、飛機座椅、汽車保護膜、泵用零件、配件、銀盆、車輪、鎖緊器、燒結設備配件;大型設備:注塑機。
          • 化工品:環氧樹脂涂料。
          • 醫療用品:無紡布。
          • 稀土制品:陶瓷套管、陶瓷微珠。

          大順公司
          服務優勢
          • 經驗豐富的操作團隊,專業地幫助客戶解決國際運輸中遇到的各種各樣的問題。 在進口報關、港口操作、制單、艙單等海運進口操作中,遇到任何問題,我們都會不厭其煩地解決,確保貨物運輸順利。
          • 海運服務綜合收費性價比高。海運進口涉及的環節很多,每個環節可能都會產生費用。大順公司的客服熟悉各環節的操作要點,提前預測,提前安排,為客戶節省海運費。
          • 強大的海外網絡支持,滿足客戶在海外操作物流配送的各種需求。
          海運進口貨代服務優勢
          海運進口貨代
          服務流程

          收貨人簽收貨物入庫,至此,海運進口服務全部完成。

          海運進口貨代服務
          注意事項
          • 危險品海運進口操作,費用貴難度大事情多,需要倍加注意。
            危險品是港口、碼頭、承運人、倉庫都十分關注的貨物。從危品包裝、危品陸運、危品裝箱、危品承運、危品倉儲等各個環節,都要嚴格的國際標準和國內法律法規約束的。國際運輸中,危險貨物是不允許拼箱的,而且不同等級的危險品,也必須分開裝箱運輸,一個集裝箱里只允許裝載同一級別的危險貨物。
            舉例來講,按照法規要求,危險品必須存放在危品倉庫,不得與普貨混在一起存放;危險品的陸運,必須使用具有危險品運輸資質的車輛來運載等等。如此這般,操作危品的費用就自然而然的高起來了。

            相比普貨,危險品的操作,肯定是麻煩多了。
          • 駁船服務是指在港口使用了小船把集裝箱從大船上倒騰到指定的碼頭,因此,產生了駁船費。
            大型海運集裝箱船能裝載2萬多個集裝箱,船舶吃水就很深,一般的淺水碼頭是不能接受這種大船停泊的。沒有辦法,不得不使用小一些的船來幫忙了。
            駁船運輸,也是需要再出一份提單的,需要駁船公司上傳艙單信息的,這樣就會產生制單費、艙單費;還有可能在碼頭產生裝卸、倉儲費用的。而這些費用,是不包括在海運費里的,作為進港雜費,向收貨人收取的。

            這些費用產生是不可預知的,因此,當進港的口岸雜費里,出現了駁船費,也就明白是怎么回事了。
          海運進口
          常見問題
          • 海運拼箱進口的港雜費,為什么那么貴?
          • 海運進口,船舶是要選擇進入港口的碼頭泊位,然后卸船,再把集裝箱轉入港口附近的海關監管堆場,等待提貨。而這每一步的操作都是港務局的有關部門或第三方公司來完成的。那么,他們用港口的基礎設施提供了服務,付出了勞動,肯定是要收費的。而且客戶作為弱勢群體是無法跟具有區域壟斷地位的港務部門去議價。他們的收費標準,是在其官網上或政府口岸辦的官網上是公開公布了,就算是合法收費了。

            拼箱貨物,會有船代公司/貨代公司提供拆箱理貨,提單不是船公司簽發的,而是由拼箱公司出具的提單,因此,還會產生提單調取費。

            所以,基本上港口產生的費用,貨代公司都采取實報實銷的辦法,價格公開透明。

          • 集裝箱最多能裝多少貨?
          • 標準集裝箱有20尺和40尺不同類型。20尺集裝箱適合裝運重貨,40尺集裝箱適合裝載體積大的貨物。理論上,不同集裝箱設定有最大載重量,但是,各個船公司也有自己的家規,因此,在訂艙時,要弄清楚船公司允許的最大載重量。常規的集裝箱尺寸和裝載量,如下表:

            集裝箱尺寸.png

          • 集裝箱的免費使用期,可否延長?
          • 集裝箱免費使用期是船公司自己確定的,通常會給出一個合理的免費使用期,普通集裝箱一般為7天左右。如果想要申請更長的免費使用期,那么需要訂艙代理在訂艙時向船公司特殊申請,給不給延長,那就由船公司來審批了。

          • 國際運輸的運費發票,為什么是稅率為零的電子普票?
          • 國際運輸的運費可以享受國家間相互免征增值稅,這是國際條約規定的。貨代公司從海外代理獲取的運費發票,就是海外企業自制的Invoice 或者Debit Note,不像中國的使用的官方格式化的增值稅發票,也沒有進項稅可以抵扣的。中國的稅法也單獨列項,把國際運輸的運費列為“零稅率”的普通增值稅發票。

            因此,給客戶提供零稅率的電子普通增值稅發票,是符合國際法和國內法的。

          • 海運班輪進口的船期怎么老是不準?
          • 海運班輪進港的時間,都是預估的時間,不是那么準確。這里受多方面的因素影響,包括海上的氣候、航程要掛靠多個港口、各個港口的擁擠程度、卸貨的速度等,都會造成班輪的抵港時間的。

            因此,需要耐心一點。其實,船公司也想快點卸船好再去裝載回程貨,賺取更多的運費呢。

          • 海運進口拼箱貨物,到港之后多久能提貨
          • 拼箱貨物,到港后需要進行拆箱理貨、上艙單,正常情況下,到港后3-5工作日左右才能提貨。

          常見問題
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